DNV 认证佐敦船舶涂料减排二氧化碳最新数据

此次经验证的减排数据基于参与评估船舶的平均航速损失，并与ISO 19030所参考的行业基准进行对比。评估采用了 DNV MASTERv2排放预测模型，结合AIS航行数据以及佐敦提供的、基于五年坞修间隔期的平均航速损失数据。

佐敦全球船体性能品类总监 Morten Sten Johansen表示： “今年的评估结果显示，我们在经验证的避免碳排放方面实现了逐年提升，同时量化了船体性能、航速损失与碳排放之间的关联。我们非常高兴能够获得基于实际航速损失表现的独立验证结果。作为船舶涂料行业的市场先行者，我们始终致力于以第三方技术评估支持，为客户创造可信赖的价值。”

在2024年，佐敦基于同样的方法和DNV的验证流程，曾公布其船舶涂料实现了 1110万吨二氧化碳的减排。Johansen补充：“在避免碳排放之外，这样的表现预计可为行业带来约20亿美元的燃油成本节省。这些结果彰显了船体性能在船舶运营价值中的重要作用。”

2025年的验证数据基于与2024年相同的原则，允许的二氧化碳排放区间为 +250万吨至 -200万吨。评估还遵循ISO 19030的原则，通过测量五年坞修间隔期中最后四年的平均航速损失来进行。

DNV流体动力与稳性部门负责人 Olav Rognebakke 称： “我们很高兴能在这一项目中支持佐敦。本次验证为参与评估的船舶量化了避免排放的估算，并提供了一个可靠的基础，用于探讨船体性能对排放的潜在影响。”

Morten Sten Johansen进一步表示： “作为船体性能的先行者，佐敦将持续通过产品与解决方案为海事行业提供可量化的价值。这些经验证的成果强调了船体性能在提升能源效率方面的重要作用。我们在研发和行业合作方面的投入，是佐敦清洁航运使命（Clean Shipping Commitment）的一部分——帮助行业减少碳排放、节省燃料并保护生物多样性。”