佐敦持续获得DNV速度损失验证

最新验证成果涵盖SeaQuantum Pro U以及SeaQuantum III和S系列的速度损失数据，并结合此前发布的船体焕新解决方案（HSS）验证结果。连同此前SeaQuantum X200的验证，以及公司此前公布的2025年避免CO₂排放数据，这意味着佐敦已在更大范围内实现其船舶性能产品组合的速度损失数据可验证化。

“透明度是建立行业信任的基础，”佐敦船舶性能全球品类总监Morten Sten Johansen表示，“多年来，不同产品的性能声明难以比较。通过这项工作，我们旨在为客户的决策提供更清晰的依据。”

速度损失验证遵循ISO 19030既定方法，并基于具有代表性的在役船舶运营数据完成。目前，佐敦已有多款产品和解决方案通过该方法完成验证，包括：

• SeaQuantum III/S系列：经DNV验证平均速度损失为1.8%
• SeaQuantum Pro U：经DNV验证平均速度损失为2.5%

“能够验证这些产品的性能对我们而言至关重要，因为它们广泛应用于不同航线和运营模式的船东与运营商，”佐敦船舶性能全球品类经理Habibe Escobar表示，“与我们所有船舶性能产品和解决方案一样，所有分析均遵循ISO 19030方法，以1年为参考周期。”

此前已完成验证的产品与解决方案包括：

• SeaQuantum X200：经DNV验证平均速度损失为1.0%；
• 船体焕新解决方案（HSS）：评估结果显示速度损失可忽略不计，并实现“始终保持船体清洁”。

“这些验证基于标准化方法和对在役运营数据的系统化评估，”DNV流体力学与稳性部门负责人Olav Rognebakke表示，“通过应用ISO 19030原则，并对数据质量及代表性进行独立评估，我们能够提供可信且一致的船舶性能验证，从而增强船东及整个行业对这些解决方案实际效果的信心。”

今年早些时候，佐敦还发布了其产品在2025年所帮助船舶实现的CO₂减排数据（经验证），进一步将船舶性能与可量化的环境影响联系起来。

“去年，我们的客户通过使用佐敦的船舶性能产品和解决方案，共计避免了1180万吨CO₂排放，”Morten Sten Johansen表示，“通过将产品组合中的速度损失数据与减排数据相结合，我们能够把性能转化为实际运营成果，例如更低排放和燃油节省。我们相信，以真实数据为基础进行决策对客户是公平的。未来我们将继续开发能够为行业带来价值的产品和解决方案。”